La afinación mayor —la que incluye el cambio de bujías— se hace aproximadamente cada 80,000 a 100,000 km. El mantenimiento regular (cambio de aceite o afinación menor, según toque) va cada 5,000 a 15,000 km, según el uso y lo que especifique tu fabricante. La regla simple: el aceite es seguido; las bujías, de vez en cuando.
Afinación mayor vs. mantenimiento regular
El mantenimiento regular es lo frecuente: aceite, filtros y una revisión general. La afinación mayor agrega lo que se hace más espaciado: bujías nuevas, limpieza de cuerpo de aceleración y limpiador de inyectores.
Dicho simple: el aceite se cambia varias veces al año; las bujías, una vez cada varios años.
¿Por qué cada 80,000 a 100,000 km?
Porque ese es, en promedio, el tiempo de vida de las bujías. Cambiarlas a tiempo mantiene el consumo de gasolina y la respuesta del motor donde deben estar. Algunos fabricantes especifican un rango distinto; lo confirmamos con los datos de tu auto.
Señales de que ya te toca la mayor
Más allá del kilometraje, el auto avisa:
- Más consumo de gasolina del normal
- Jaloneo al acelerar o marcha inestable
- Arranque más difícil
- El testigo de check engine encendido
¿Y si no sé cuándo se hizo la última?
Es lo más común. Si no tienes registro, conviene revisarla: en la inspección vemos el estado real de las bujías y te decimos con evidencia si ya toca o si todavía aguanta — sin venderte de más.
¿Cuánto cuesta?
La afinación mayor cuesta desde $3,499 (aceite mineral) o $4,099 (sintético) para compactos de 4 cilindros. Tú eliges el aceite, la entrega típica es de 3 a 4 horas y va con garantía por escrito (2 semanas u 800 km).